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產(chǎn)品/專(zhuān)題
山美SMS3000與歐美某品牌HP300圓錐破碎機(jī)對(duì)比分析
山美圓錐破和歐美某品牌圓錐破并駕齊驅(qū),在韓國(guó)混凝土企業(yè)的骨料生產(chǎn)線(xiàn)共同擔(dān)任二破重任。【詳細(xì)】
推薦方案
物料
時(shí)產(chǎn)
直線(xiàn)振動(dòng)篩簡(jiǎn)稱(chēng)直線(xiàn)篩,其主要功用是分級(jí)、過(guò)濾和除雜,以?xún)膳_(tái)振動(dòng)電機(jī)為振動(dòng)源,使物料在篩面上直線(xiàn)騰躍,物料平均進(jìn)入篩面,各種規(guī)格的物料經(jīng)過(guò)多層矩形篩網(wǎng)產(chǎn)生并從各個(gè)出料口排出。
振動(dòng)篩這幾個(gè)常見(jiàn)問(wèn)題,你會(huì)處理嗎?
一、振動(dòng)篩軸承發(fā)熱
普通狀況下,振動(dòng)篩試車(chē)及正常運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí),應(yīng)堅(jiān)持軸承溫度在35~60℃的范圍,假如超越該溫度值,需停止降溫處置,而形成軸承溫度高的緣由主要有以下幾種:
1、軸承徑向游隙太小
振動(dòng)篩軸承徑向游隙過(guò)小,會(huì)使軸承過(guò)磨和升溫,主要是由于軸承承載的負(fù)荷較大,頻率較高,且載荷不斷變動(dòng)。
處理方法:倡議軸承采用大游隙,假如是普通游隙的軸承,能夠?qū)⑤S承外圈停止磨削,磨成大游隙。
2、軸承油過(guò)多或過(guò)少,油質(zhì)污染或油質(zhì)不符
光滑系統(tǒng)能保證振動(dòng)篩軸承的正常運(yùn)轉(zhuǎn),避免異物侵入和密封作用,還能掃除摩擦熱、減輕摩擦、磨損,避免軸承升溫過(guò)高,因而在消費(fèi)時(shí),要確保振動(dòng)篩軸承油脂的用量和質(zhì)量。
處理方法:需依照設(shè)備運(yùn)用請(qǐng)求定期給軸承箱補(bǔ)加油,以防止油過(guò)多或過(guò)少,假如油質(zhì)有問(wèn)題,需及時(shí)清洗、改換油和密封。
二、振動(dòng)篩篩子零部件磨損或斷裂
振動(dòng)篩的局部零件在長(zhǎng)期運(yùn)轉(zhuǎn)后,可能會(huì)產(chǎn)生嚴(yán)重的磨損以至斷裂,常見(jiàn)的磨損、斷裂部件有彈簧簧、軸承、橫梁及篩框等。
1、彈簧磨損或斷裂
彈簧本應(yīng)是振動(dòng)篩減震降噪的重要部件,假如彈簧磨損或斷裂,不只會(huì)產(chǎn)生較大的噪音,還會(huì)形成篩上物紊亂。
處理方法:應(yīng)及時(shí)改換彈簧,以防發(fā)作消費(fèi)事故。
2、軸承磨損或斷裂
軸承是構(gòu)成振動(dòng)篩振動(dòng)篩分的重要部件,形成軸承磨損或斷裂的緣由有很多,一旦磨損嚴(yán)重或斷裂,只能停車(chē)改換。
3、橫梁斷裂
橫梁斷裂多是由于臨界頻率下的工作時(shí)間太長(zhǎng),大量緊固側(cè)板的高強(qiáng)度螺栓松弛,使彈簧嚴(yán)重變形,左右上下相差多形成橫梁斷裂;還有可能是偏心塊重量誤差過(guò)大,惹起構(gòu)造件有損壞形成橫梁斷裂。
處理方法:需停車(chē)改換已壞構(gòu)造件及橫梁并擰緊各螺栓;調(diào)理偏心塊的質(zhì)量。
4、篩框斷裂
篩框斷裂普通是由于振動(dòng)篩振篩框哆嗦招致斷裂。
處理方法:可加厚側(cè)板,或?qū)p震器左近的側(cè)板停止部分加厚(或增加附板),以加強(qiáng)整個(gè)篩框的剛性。
三、振動(dòng)篩篩孔梗塞或磨損
1、篩孔阻塞
普通狀況形成振動(dòng)篩篩孔阻塞多是由于入料中含泥量和含水量較高,使物料黏住篩孔,阻塞篩孔。
處理方法:首先應(yīng)清算篩孔,然后恰當(dāng)?shù)恼{(diào)整噴水量和篩面傾角。
2、篩孔磨損
振動(dòng)篩運(yùn)用時(shí)間較長(zhǎng)時(shí),會(huì)使篩孔磨損嚴(yán)重,影響篩分效果。
處理方法:如篩孔磨損不嚴(yán)重,可及時(shí)停止修補(bǔ),假如篩孔磨損嚴(yán)重,可思索改換篩網(wǎng)。
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